Ang una nga flight yoke controller sa kompanya wala mosuporta sa landing ug mahal, apan kini makapaikag gihapon.
Sa diha nga sa imong hunahuna nga ang imong pitaka luwas niining panahon sa pangilin, ang Turtle Beach nakasulod sa flight simulation scene uban sa VelocityOne Flight, usa ka multifunctional USB Xbox ug PC compatible stand alang sa mga fans sama sa Microsoft Flight Simulator. sama sa usa ka tinuod nga piloto, ingon man usab sa immersive, sama sa kinabuhi nga yugo ug throttle nga mga kontrol. Ang $380 nga yugo ingon og medyo mahal, ilabi na sa mga nagsugod, apan mahimo ka nga makakuha og daghang mga bahin niini. Bisan pa sa pipila ka mga reklamo, kini usa ka talagsaon nga una- henerasyon nga sistema gikan sa Turtle Beach, ug ako adunay usa ka maayo nga panahon sa Microsoft Flight Simulator. Dugang pa, ang VelocityOne Flight mao lamang ang usa ka piraso nga baruganan alang sa Xbox ug PC, labing menos sa pagkakaron.
Ang Turtle Beach nakahimo og daghang mga butang nga husto. Ang kompanya nanghambog sa iyang kaugalingon sa paghatag sa tanan nga imong gikinahanglan aron dali nga ma-set up ug makasulod sa cockpit nga adunay gamay nga friction kutob sa mahimo. Kini naglakip sa usa ka mapuslanon kaayo nga dali nga pagsugod nga giya alang sa mga nagsugod sa flight simulation ug mas abante nga mga flyer nga gustong maghimo ug custom status indicator panels.Salamat, tungod kay adunay daghang bug-os nga programmable nga mga kontrol.
Ang yugo usab adunay throttle quadrant nga adunay vernier controls para sa single-engine propeller aircraft, nindot kaayo nga trim wheel, 10 programmable buttons, ug modular dual-stick throttles para sa dagkong jet aircraft. Nagkinahanglan kini og zero configuration gikan sa kahon ug adunay tulo ka onboard nga flight preset.
Ganahan kaayo ko sa disenyo sa pag-instalar sa Turtle Beach, dali ra kining ma-install ug matangtang ang flying yoke-perpekto para sa mga kinahanglan pa nga mogamit og lamesa aron magtrabaho. Ang mounting system natago sa usa ka compartment sa ibabaw sa yoke shell.Basta iisa ang panel aron mapadayag ang duha ka bolts, ug human kini makonektar sa bisan unsang lamesa nga ubos sa 2.5 ka pulgada (64 mm) ang gibag-on, gamita ang gilakip nga hex tool aron higpitan kini. Siguruha nga dili kini sobra nga higpitan, ang rubber pad sa clamp makakupot kini sa dapit nga maayo. Kung ang mounting bracket dili igo, kini naglangkob sa duha ka adhesive pads nga mahimong ayuhon sa ibabaw sa lamesa, apan kini mao ang usa ka permanente nga solusyon, siyempre dili ko morekomendar niini nga pamaagi sa kadaghanan sa mga tawo.
Ug ang akong pagtimbang-timbang sa Turtle Beach daghan kaayo nga hisgutan tungod kay kini adunay usa ka foldable poster, nga usa ka dali nga pagsugod nga giya ug mga panudlo alang sa matag aksyon nga mahimo sa yugo sa usa ka eroplano. Bisan kung ikaw usa ka lig-on nga paglikay nga mando, kini mao ang angay nga magpabilin uban kanimo.
Mahimo nimong i-download ang software gikan sa Windows Store alang sa mga update sa firmware aron mahimo ang mas daghang mga lahi nga gimbuhaton sa umaabot. Pangitaa ang "Turtle Beach Control Center".
Ang yugo naghatag ug 180 ka grado sa wala ug tuo nga pagtuyok, ug ang tubod naghatag ug hapsay nga pagsukol sa tibuok nga pagliko.Apan adunay sentro nga preno—ang dayag nga humok nga pag-klik nga imong gibati, nga nagsulti kanimo nga ang usa ka kontrol nga himan, sama sa usa ka dial, adunay nakaabot sa orihinal nga posisyon niini-kini nagpugong sa gagmay, tukma nga mga lihok.Dinhi kini nagpakita nga ang nagalupad nga yugo mituyok balik ngadto sa tunga, ug sa diha nga imong bug-os nga balihon ang yugo ngadto sa usa ka kilid ug buhian kini, ikaw makamatikod gayud niini.Kini mao ang dili nagpasabot nga usa ka deal breaker, apan kini mahimong makapasuko sa pipila ka mga mahiligon.
Ang aluminum shaft sa yugo nagkontrolar sa pitch (elevator shaft) sa ayroplano. Mahimo nimong itulod o ibira ang yugo mga 2.5 ka pulgada (64 mm) sa bisan asa nga direksyon subay sa axis.Kini sa kasagaran mobati nga hapsay, apan mahimo nimong mamatikdan ang usa ka gamay nga mga bumps sa gawas sa kahon-akong gibuhat. Ang Turtle Beach miingon nga human sa mga 20 ka oras nga paggamit, ang jitter kinahanglan nga mawala.
Ang duha ka POV hat D-pads naghatag og walo ka mga panglantaw sa pagtan-aw sa imong palibot, ug ang duha ka mga butones sa duha ka kilid sa kalo mahimong i-reset ang imong panglantaw o ibalhin ang ikatulo nga tawo nga panglantaw.Adunay usab duha ka upat ka paagi nga kalo switch, nga gigamit sa pagkontrolar ang aileron ug timon trim pinaagi sa default.Ang yugo kuptanan adunay duha ka gatilyo sa pagkontrolar sa timon, nga gibati susama sa usa ka Xbox controller, ug sa ibabaw kanila mao ang controller-sama sa bumpers nga gigamit sa independenteng pagkontrolar sa mga preno sa wala ug tuo nga kilid sa ang eroplano.
Ang atubangan ug sentro mao ang bug-os nga kolor nga mga pasundayag sa pagdumala sa paglupad, nga nakatabang gayod niini nga yugo nga makabarog gikan sa kompetisyon, bisan tuod sa akong hunahuna ang gidaghanon sa paggamit niini ubos kaayo. gamita ang built-in nga timer niini.
Adunay usab usa ka maayo kaayo nga mode sa pagbansay nga mahimong magpakita kung unsang operasyon ang gigapos sa kontrol kung kini nakamatikod sa input. ambak sa usa sa pinakadako nga mga babag sa pagsulod alang sa flight simulation novices.
Kung nag-subscribe ka lang sa usa ka newsletter sa CNET, mao kana. Kuhaa ang mga gipili sa editor sa labing makapaikag nga mga pagsusi, mga taho sa balita ug mga video sa adlaw.
Dugang pa, ang bugtong tinuod nga paggamit sa FMD mao ang usa ka obserbatoryo-walay espesyal, usa lamang ka orasan ug usa ka timer, apan alang sa mas seryoso nga mga mahiligon nga gusto sa panahon sa ilang mga turno, ang ilang mga pamaagi, fuel tank exchange, ug uban pa miingon nga mapuslanon kaayo.Ikaw nahibal-an, ang mga magdudula nga gusto maghunahuna niini nga tinuod nga naglupad.
Ang status indicator panel sa likod sa yugo naghatag og nagkalain-laing real-time nga impormasyon.Gikan sa parking brake ngadto sa flap status, ingon man sa nag-unang pasidaan ug ubos nga pasidaan sa gasolina, ang tanan napuno sa default nga SIP.Turtle Beach bisan naglakip sa dugang nga mga panel nga adunay mga sticker, aron mahimo nimo paghimo sa imong kaugalingon nga mga panel. (Ang hingpit nga pagpatuman niini ipagawas sa usa ka update sa firmware, posible sa katapusan sa Pebrero.)
Sa wala nga bahin sa yoke housing adunay usa ka 3.5 mm combo audio jack nga magamit sa bisan unsang analog headset.
Katapusan apan dili labing gamay, ang throttle quadrant. Katingad-an, ang labing kaayo nga bahin sa kini nga quadrant mao ang pagkontrol sa cursor, nga adunay maayo nga hapsay nga pag-slide ug husto nga pagduso ug pagbitad nga resistensya. popular nga bahin sa analog nga kalibutan.Ganahan usab ko sa integrated fine-tuning nga ligid, nga adunay husto nga pagsukol ug naghatag og hilabihan ka tukma nga pitch adjustment (lift axis).
Sa laing bahin, ang pagsukol sa dual-stick nga kontrol sa throttle mas ubos kay sa akong gilauman, ug kini sayon ra kaayo sa paglihok. Adunay usab usa ka dako nga preno sa ubos sa throttle, nga nagpugong kanako sa paggamit sa throttle aron balihon ang pagduso sa jet. Morag neutral lang kini nga sona sa throttle. Nanghinaut ko nga ang Turtle Beach makadugang ug mga feature pinaagi sa umaabot nga mga update.
Mahimo nimong ibugkos ang 10 ka mga buton aron makontrol ang bisan unsang butang, ug sila adunay mga sticker nga mahimong i-attach sa mga buton, aron mahibal-an nimo kanunay kung unsa ang imong gibuhat sa dili ka pa mopilit sa usa ka buton.
Ang akong bugtong importante nga pagsaway sa VelocityOne Flight mao nga adunay sobra nga pagdula diin ang yugo mohaum sa shaft: Sa akong hunahuna mas maayo nga mahimong mas lig-on sa daplin sa shaft. ang tunga-tunga, nga mahimong mosamot kon molupad sa usa ka kamot.
Apan gawas pa niana, kini usa ka maayo nga entry-level nga yugo, labi na alang sa mas bag-ong mga analog nga piloto kung dili sila mahasol sa presyo.
Oras sa pag-post: Dis-27-2021
